湖北新中綠一般灑水車的構造

    灑水車的主要部件有：儲水罐、水泵、噴口、管路系統、傳動系統及操縱系統等組成。這些部件都是根據汽車底盤的性能參數選擇的。在選擇水泵時，特別要注意發動機的功率與水泵功率的匹配關系。我國的灑水車常用的是單級離心泵或雙級離心泵，工作系統壓力一般在1MPa以下。由于水泵的軸功率小，傳動系統的零件強度也可以相應減小，使整車自重減輕。
    灑水車雖然有多種用途，但具體到某一種灑水車的設計還是要注意突出其中的一種性能。由于灑水車用于不同場合，灑水車的裝置也有所不同。例如：用于大城市里的灑水車，因為道路平坦、寬闊，可以選用大容量的半掛灑水車，延長作業時間，提高工作效率；中、小城市的道路狹窄，需要灑水車有較好的機動性，因此選用單機灑水車的水罐容量為5000L左右；市政部門用于道路施工灑水或農村田間澆水的灑水車，由于道路條件差，又沒有條件采用自來水向罐內加水，因此就需要灑水車有自吸裝置，可以從河、塘里吸取水，以滿足作業需要。目前，我國灑水車根據牽引形式可以分為灑水半掛車和單機灑水車。
    不論是哪種灑水車，都由以下幾個主要部分組成。
    1、機車
    選用汽車底盤（即無車箱的機車）作灑水車的動力部分，主要用于牽引水罐與驅動水泵。
    2、儲水罐
    盛水容器，安裝在汽車的車架上或作為掛車部分被機車牽引，罐體容積的大小根據機車的承載能力設計。
    3、水路系統
    由水泵、水濾器、管道、節門、噴口組成，水泵將儲水罐的水送到車上各部位噴口，完成各件作業內容。
    4、作業動力系統
    由副發動機、取力箱、離合裝置、傳動軸、萬向節組成。該系統是把副發動機的動力傳遞給水泵。
    5、**系統
    A、氣路**系統
    由氣缸、氣閥、管道以及擺臂、連桿裝置組成。通過安裝在駕駛室中的氣閥，操縱管路系統中閥門的啟、閉，**各噴口的來水和斷水，完成所需的作業內容。
    B、液壓**系統
    由油泵、油缸、閥門、油箱、管道等組成。通過安裝在駕駛室中的操縱裝置，操縱系統中閥門的啟、閉，**各噴口的動作，完成所需的作業內容。
    C、電氣**系統
    由液位報**裝置、四音喇叭、蜂鳴器、開關、線路等組成。通過安裝在駕駛室中的開關，**系統動作，完成所需的作業內容。
    6、引水裝置
    國內灑水車常用的有三種形式：一種是由滑片泵或水環泵組成的引水裝置；另一種是由汽車排氣系統加裝“引射器”組成的引水裝置，**的一種是由貯水箱、閥門和管道組成的自流式引水裝置。
    7、灑水半掛車的牽引裝置
    該牽引裝置是連接機車和拖掛部分的絞接裝置。通過牽引裝置使機車和掛車之間可以靈活轉動，滿足車輛轉彎時的連接要求。這種裝置由牽引盤（包括上襯盤、下襯盤），牽引銷和鎖止卡塊等組成。閱讀更多內容>>

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湖北新中綠一般灑水車的構造