很多新手車主看到汽車冒出滾滾濃煙的情況總是驚慌失措。其實車輛出現故障時，請先不要驚慌，仔細觀察煙霧情況，不同的故障煙有不同的解決方法，因此先要懂得識別煙霧種類。
癥狀一：黑色煙霧
車體表現：汽車的發動機抖動大，排氣管有不正常聲音發出，同時排出黑色煙體，加速時感覺無力。
故障原因分析：排黑煙的現象出現在化油器車上比較多見，使用化油器的車一般是指使用國Ⅱ這類或更老式發動機車型。這是由于化油器車型的噴油量不是由電腦**，而是由腳踏油門**，一些情況下過多的燃油進入汽缸后來不及燃燒就排出車外，這樣就造成了我們看到的黑煙。
處理方法：A、化油器的車如今基本都已上了年歲，要經常檢查化油器等機件的老化程度，化油器車不同于電噴發動機，要經常進行保養和調校，養成好的用車習慣。B、電噴車要每隔3萬公里檢查缸線，每隔1萬公里檢查火花塞，有問題的要及時更換。
癥狀二：白色煙霧
車體表現：可見大量白色水蒸氣冒出并伴有發動機運轉不平穩，即使發動機預熱達到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。
故障原因分析：導致冒白煙可能是由于發動機汽缸的缸墊有磨損，產生一定間隙，導致散熱系統的水大量進入燃燒室。水無法燃燒，受熱后生成水蒸氣，直接從排氣管排出。
處理方法：A、檢查發動機缸體、汽缸墊是否有損傷，檢查油箱內是否有積水。B、查看汽車說明書，嚴格依照廠家規定添加標號正確的汽油。
癥狀三：藍色煙霧
車體表現：車輛爆發力下降，感覺加速乏力，噪聲大，排氣管有藍色煙排出，并伴隨有機油燃燒所產生的焦糊味道。通過檢查機油標尺同時還會發現機油的消耗量過大，正常情況下每次保養完，經行駛7500公里后，機油的消耗量應在正常范圍內，無需中途補充。
故障原因分析：藍煙多是由于發動機內部故障，導致機油竄入燃燒室燃燒而產生的，常見的一般有兩種情況：氣缸壁內有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴重磨損，都會產生間隙，而原本負責潤滑的機油此時會通過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機油排出車外時就產生了藍色的煙霧。
處理方法：A、對車齡較老的車輛要經常檢查缸體、活塞等部件的密封性，發現有藍煙排出時及時到維修站修理，以防更大損失。B、機油添加要適量，過多、過少都不可取。定時檢查機油使用情況，一旦發現機油消耗異常，立即去專業維修站進行檢查。
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